造冷冻物流信息平台 完善冷冻行业
2018-10-23 06:53:09   来源:   评论:0 点击:

博科资讯资深物流信息化专家王颐中先生在某冷冻物流会议上形象讲述了目前我国城市居民对于新鲜食品可遇而不可求的现状:文化大革命期间,我们这代人上山下乡,到农村去,条件虽然艰苦,但是那时候我们能吃到自
       博科资讯资深物流信息化专家王颐中先生在某冷冻物流会议上形象讲述了目前我国城市居民对于新鲜食品可遇而不可求的现状:“文化大革命期间,我们这代人上山下乡,到农村去,条件虽然艰苦,但是那时候我们能吃到自己种的蔬菜,新鲜蔬菜从早上采摘到中午端上饭桌期间只需要三个小时,天然绿色食品得来容易。而现在,上海的蔬菜供给主要来自山东寿光,菜农从头天下午采下蔬菜,晚上装车,乐观估计(不算路上大堵车的情况)八个小时运到上海各个大型蔬菜批发市场,再由小商贩将各种蔬菜运到各个社区菜场,贪便宜的主妇们在第二天的傍晚去社区菜场采购蔬菜,这样算下来,广大工薪阶层餐桌上吃到的所谓新鲜蔬菜都是经历了24小时长途跋涉。我国冷冻物流信息传递效率方面的调查发现,不单单是冷冻物流,整个物流行业距离信息化实施沟通存在很大的差距,信息不对称的黑洞在不断蚕食着供应链上原本丰厚的利润。在这种情况下,追求整条冷链上的信息透明已经成为解决这一问题的唯一方式。
      目前,冷冻物流市场上,主要包括荣庆物流、华日飞天等第三方冷冻物流企业,冷藏车的生产企业,冷冻产品生产商等构成一条链,若要保证货品的全程的保险保证整条冷链的畅通,需要各方通力配合。然而,供应链上信息流的畅通则要借助信息化,然而,相互脱节的信息化等于是一断从中间被截断的水管,无法从始端贯穿到终端。类比木桶效应,链上某段信息化水平再高,对于提供整体供应链信息畅通水平也是于事无补的。
       目前,我国物流行业在接受了国家关于物流行业振兴的政策支持之后,各地物流园区中心开始如火如荼的建设,想通过硬件资源的极大丰富来带动行业跨越式发展,然而,中国目前的信息化流程没有形成环状流通,企业内外信息脱节,这在很大程度上造成了供应链上资源的浪费。本次冷冻物流会议上某物流运输公司运营负责人表示,货车司机在出车之后往往就切断了公司与货物的联系,而司机的素质又参差不齐,单单是在单据的填写上面就存在诸多的错误,例如给家乐福供货,交货单往往都是英文的,司机看不懂英文,胡乱填写,往往哪个造成好好的货物当作赠品送给人家,类似这样的事情层出不穷。该负责人表示,如果有一整套实时单据管理系统,能够让公司内专业人员全程跟踪单据,这种错误就会减少很多。信息化流程的进一步规划以及信息化的实施让荣庆物流在同行业中的桥头堡地位得到了稳固,作为冷冻物流企业中的佼佼者,全链贯通的信息化流程将会协助他走的更远。另外,对于物流业务的需求者来说,在选择合适自己的第三方物流企业时,该物流企业的信息化程度,也是衡量其服务能力的一个重要指标,从这个角度讲,完整的信息化投入算得上是物流企业一项价值颇丰的资产。
本站每天转发部分冷藏车货源信息交流群内信息,想获取更多信息请点击下面图片加群

相关热词搜索:[db:关键字]

上一篇:全面的信息才是发展冷冻物流的王道
下一篇:冷藏运输需要升级到智能化阶段

分享到: 收藏